Johann Zarco’nun cuma günkü hızı, Honda’nın Barselona Grand Prix’sinde rekabetçi olabileceğine dair işaretler veriyor ve Japon üretici, kabus gibi geçen 2024 sezonunu yüksek bir noktada bitirme şansı bulabilir.
LCR sürücüsü Zarco, Honda RC213V’sini Barselona’daki ana antrenmanda, lider Francesco Bagnaia’nın yaklaşık 0.3 saniye arkasında dördüncü sıraya taşıdı.
Zarco’nun 1:39.147’lik bir zaman elde etmesinde son sektörde daha hızlı motosikletlerden gelen hava koridoru da büyük rol oynadı.
Bu durum Zarco’nun cumartesi günkü sıralamalarda ilk iki sırada yer almayı hedeflemesine neden olurken, bu başarıya ulaşmanın zor durumdaki Japon markası için “harika bir şey” olacağını da sözlerine ekledi.
34 yaşındaki sürücü ana antrenman seansındaki son çabasını yılın en iyi turlarından biri olarak değerlendirdi ancak bir sonraki turunda küçük hatalar yapmasa daha hızlı olabileceğini söyledi.
Zarco, “Bu tur, yılın en iyi turlarından biri olabilir. Tayland’daki turum da iyi bir turdu ve bir diğeri de Aragon’daydı.”
Johann Zarco, LCR Honda
Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images
“Genel olarak seansın sonunda iyi bir tur atmak harikaydı. Ancak son lastikte birkaç hata yaptım, bu yüzden daha iyi bir zaman elde edemedim.”
“Yine de yarın için olumlu bir tablo var. Özellikle öğleden sonraki antrenmanın gidişatından çok memnunum ve bu şekilde devam etmeyi umuyorum.”
“Görünüşe göre ilk iki sıra için bir fırsat var ve bu da yarın için harika olacak. Sonra yarışta lastik kullanılmaya başlandığında motosikletin davranışında büyük bir değişiklik olacak.”
“Yarın için bir çözümümüz olacak mı bilmiyorum ama en azından tempoyu yakalamaya ve sonra kontrol etmeye çalışabiliriz.”
Sezonun ilk yarısında motosikletteki gelişim eksikliği nedeniyle sınırlı ilerleme kaydeden Honda, Ağustos ayının ortalarından itibaren belirgin bir iyileşme göstermeye başladı.
Zarco, Asya ayağında iki kez ilk 10’da yer aldı ve Tayland’da sekizinci olarak en iyi sonucunu aldı.
Fabrika Honda sürücüsü Marini, Zarco’yu Barselona’da attığı tur için överken Q2’ye girişinin Honda’nın doğru yolda olduğunu gösterdiğine inanıyor.
“Johann çok hızlı gitti, harika bir zaman yaptı ve motosiklette kaydettiğimiz ilerleme, getirdiğimiz geliştirmeler işe yarıyor” dedi.
Marini ve Mir antrenmanlarda fabrika çıkışlı Hondalarla sırasıyla 16. ve 18. olurken, Takaaki Nakagami diğer LCR motosikletiyle 14. oldu.
