Honda’nın rekabet gücü düşük ve güvenilmez RC213V motosikletiyle Mir, MotoGP kariyerinin en zorlu sezonlarından birini geçirdi.
Ancak Zarco, aynı motosikletle LCR takımına katıldıktan sonra sürpriz sonuçlar elde etmeyi başardı.
Eski Pramac Ducati sürücüsü Zarco, sezonun ikinci yarısında iki kez ilk 10’a girmeyi başararak sezonu 55 puanla tamamladı. Buna karşılık, Mir yalnızca 21 puan toplarken, diğer Honda HRC sürücüsü Luca Marini 14 puanda kaldı.
2024 sezonunda pazar günkü yarışlarda 11. sıradan daha iyi bir sonuç elde edemeyen Mir, sonuçlarındaki farkın Zarco’nun Honda’nın sınırlamalarını daha iyi yönetebilmesinden kaynaklandığına inanıyor.
“Bazı nedenlerden dolayı Zarco, tek turda sorun yaşamıyor.”
Joan Mir, Repsol Honda Takım kazası
Fotoğraf: Gold and Goose / Motorsport Images
“Özellikle titreşim sorunları nedeniyle en çok zorlandığım alan burası. Ama onun için bu bir sorun değil ve bunu anlamaya çalışıyoruz. Bizim şu anda yapamadığımız bir şeyi o yapabiliyor.”
“Motosikletin evrimi içinde bazı beklenmedik sorunlar yaşıyoruz ve bu, garip bir sürüş tarzına yol açıyor. Bu tarz da büyük ihtimalle yeni lastikle birlikte onun sürüş stiline çok iyi uyuyor ama benim için hiç uygun değil.”
“Ya motosikleti geliştirmemiz gerekiyor ya da ben adapte olmak zorundayım.”
İlginizi Çekebilir:
Zeynep Taş
MotoGP
Joan Mir
Johann Zarco
Subscribe to news alerts
