Jorge Lorenzo, 2017’de Ducati’yle yaptığı sözleşme görüşmeleri hakkında bilgi vererek, yüksek maaşıyla ilgili iddiaları yalanladı.
Lorenzo ve daha önce Valentino Rossi, Ducati’nin uzun süredir devam eden galibiyet hasretini sona erdirmek için umut bağladığı büyük MotoGP şampiyonlarıydı. Ancak her iki bahis de başarısızlıkla sonuçlandı ve Lorenzo iki sönük sezonun ardından Ducati’den nasıl ayrıldığını anlattı.
Lorenzo, AS’ye yaptığı açıklamada, “Ducati sonuçsuz geçen bir buçuk yılın ardından sabrını kaybetti.”
“Artık bana güvenmiyorlardı. O dönemde sözleşmeler 12 milyon euro değerindeyken bana 1 milyon bile teklif etmediler.
“Danilo Petrucci gibi bir sürücüyü tercih ettiler.”
“Bir teklif bile almadım.” dedi.
Geleceği tehlikeye giren Lorenzo, bunun üzerine 2019’da Honda ile hızlıca bir sözleşme imzaladı. Ancak bu, MotoGP’deki en kötü yılı oldu ve Lorenzo, Honda’da bir sezonun ardından emekli oldu.
Lorenzo, iki MotoGP şampiyonluğu kazandığı Yamaha’daki ihtişamlı günlerini asla tekrarlayamadı.
Lorenzo, takım arkadaşı Rossi ile yaşadığı rekabetin ortasında 2016’yı üçüncü sırada tamamladıktan sonra Yamaha’dan ayrılmayı tercih etti.
“Çok fazla isteğim yoktu,”
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Fotoğraf: Yamaha
“Onlar daha çok zorladılar ve benden çok Valentino için olduğu Valensiya’da çok belliydi.”
Lorenzo’nun Ducati’ye imza atma tercihi ise Gigi Dall’Igna’dan kaynaklanıyordu. Lorenzo, Dall’Igna’nın Desmosedici projesiyle başarıya ulaşmasını beklemeden Ducati’ye gelmişti ancak üretici yıllar sonra başarıyı buldu.
Lorenzo, “Gigi’nin Ducati’yi en iyi motosiklet yapacağını biliyordum, çünkü o çok inatçı”
“Bu biraz Lewis Hamilton’ın McLaren’dan ayrılıp Mercedes’e gitmesine benziyordu. Mercedes hiçbir şey kazanmamış bir takımdı ama Formula 1’deki en iyi araba olacağını biliyordu.
“Ducati’de de aynı sezgiye sahiptim.” dedi.
Lorenzo, Ducati ile yaptığı ilk sözleşmeden kendisine astronomik bir maaş ödendiği iddialarını ise reddetti.
“Gerçekte, Yamaha’da kazandığımdan %15 daha fazlaydı”
“Bazıları ne kadar olduğunu düşünürse düşünsün, bu değişiklik para için değildi.”
“Bu %15, hayatımı değiştirmedi. Daha çok motivasyonla ilgiliydi.”
“Ducati’de işler benim için yolunda gitmedi.”
Lorenzo’nun ayrılışından dört yıl sonra Ducati, 2007’de Casey Stoner’a kadar uzanan 15 sezonluk MotoGP şampiyonluğu hasretine son verdi.
Pecco Bagnaia İtalyan üreticiye şampiyonluğu getirdi ve Ducati iki yıl sonra bile MotoGP’nin en iyi motosikleti olmaya devam ediyor.
