Hyundai’den Ott Tanak, Acropolis Rallisi’nde liderliği yeniden ele geçirirken, Adrien Fourmaux’nun ilk Dünya Ralli Şampiyonası zaferi hayalli ise suya düştü.
Tanak, Sebastien Ogier’in Toyota GR Yaris’inde yaşadığı bilinmeyen bir sorun sonrası liderliği devraldı ve farkı beş saniyeye çıkardı.
Ogier, 21.67 km uzunluğundaki Dafni etabının son bölümünde zaman kaybetti. Sekiz kez dünya şampiyonu, etap sonunda GR Yaris’inde bir sorun yaşadığını belirterek Tanak’a 16.7 saniye kaybetti.
Ogier, bir önceki etap olan dördüncü etabı kazanarak, Tanak karşısında 11.7 saniyelik bir avantaj elde etmişti.
Tanak, Ano Pavliani’deki bir önceki etapta, Fourmaux’nun kazasının ardından ikinci sıraya yükseldi. Beşinci etap öncesinde de pozisyonunu korudu.
M-Sport-Ford pilotu, cuma sabahı zorlu çakıllı etapları Toyota’dan Sebastien Ogier’in yalnızca 5.9 saniye gerisinde tamamladı.
Fourmaux’nun sabahki performansı, Evans’ın hasar görmüş aracından kalan toz bulutlarına rağmen etkileyiciydi. Evans, hibrit güç olmadan üç etabı tamamlayarak zaman kaybetti.
Ancak Fransız pilot, dördüncü etap olan Ano Pavliani’nin ikinci geçişinde bir kayaya çarparak Ford Puma’sının direksiyonunu kırdı.
Sébastien Ogier, Vincent Landais, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Photo by: Toyota Racing
Şampiyonada beşinci sırada yer alan Fourmaux, beşinci podyum umutları suya düşerken aracını durdurup tamir etmeye çalıştı.
Fourmaux şunları söyledi: “Bütün parçalar elimizde. Yol notlarımda da hiçbir uyarı yoktu. İçeride bir kaya vardı ve ona çarptım, direksiyon kolu ile kompresyon çubuğu kırıldı.”
“Tamir edebileceğimizi düşündüm ancak cıvatalar çok sıkı, çıkaramıyorum. Şu an ne yapacağımı bilmiyorum.”
Hyundai’den Dani Sordo, son etap öncesi lider Tanak’ın 22.5 saniye gerisinde üçüncü sıraya yükseldi.
Şampiyona lideri Thierry Neuville, sabah seansında üç silindirle kalan i20 N’ini tamamen onararak etapları dördüncü sırada tamamladı.
Neuville, “Araç çok daha iyi çalışıyordu, tamir eden ekibe teşekkür ederim,” dedi
Toyota, Evans’ın sabah yaşadığı turbo şarj sorununu çözmeyi başardı. Evans, puan potasının dışında, liderin 9 dakika 11.1 saniye gerisinde kaldı.
Evans: “Her şey düzeldi, şimdi birkaç şeyi deniyoruz.”
İlk beş, M-Sport-Ford pilotu Gregoire Munster tarafından tamamlandı.
