Toyota’dan Sebastien Buemi ile Penske Porsche Motorsport’tan Matt Campbell arasında geçen ve İsviçreli pilotun galip geldiği heyecan verici mücadele, şampiyonanın belirlenmesine katkı sağladı.
Buemi’nin 10. virajda yaptığı geçiş, Brendon Hartley ve Ryo Hirakawa ile paylaştığı #8 Toyota GR010 HYBRID LMH ile zaferi garantiledi.
İlk sırayı alan takım, Toyota’nın Sakhir Uluslararası Pisti’nde 2016’ya kadar uzanan kazanma serisini sürdürdü.
Buemi 20 dakika sonra lider durumdayken bir Corvette ile temas etti. 90 dakika kala güvenlik aracının ardından yarış yeniden başladığında Buemi 10. sıradaydı.
Sonrasında Buemi sakin bir şekilde ilerledi ve Antonio Giovinazzi, James Calado ve Alessandro Pier Guidi‘nin fabrika #51 Ferrari 499P LMH’sine 27.539 saniye fark attı.
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 – Hibrit: Sebastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa
Fotoğraf tarafından: Andreas Beil
Giovinazzi, Ferrari’nin yarışın büyük bir bölümünde lider görünmesinin ardından, Michael Christensen ve Fred Makowiecki ile #5 PPM 963’ü paylaşan Campbell’a yaptığı son tur hamlesinin ardından ikinci oldu.
Giovinazzi liderlik için #12 Jota Porsche 963’ü iki kez geçerken, özel aracın zafer mücadelesi Will Stevens‘ın lastiğinin patlamasıyla sona erdi.
Mikkel Jensen, Nico Muller ve Jean-Eric Vergne ile birlikte dördüncü olarak Peugeot’nun sezondaki en iyi derecesini elde etti,
Vanthoor’un 963 LMDh’si açılış turunda yoldan çıkıp 15. sıraya düştükten sonra, araç kısa bir süre için ikinci sıraya yükselmişti ancak ihlâl nedeniyle bir geçiş cezası ve pist sınırları dışından geçiş nedeniyle beş saniyelik ek bir ceza sonucunda puan alamadı.
Charles Milesi’nin spin atan Alpine’i Nicklas Nielsen’i da etkiledi ve sol arka lastiği patlamış oldu.
#50 Ferrari AF Corse Ferrari 499P pit stop hareketi
Fotoğraf tarafından: Ferrari
WEC Bahreyn 8 Saat – Yarış sonuçları
