MotoGP’de hâlâ sıralı dört silindirli motor kullanan tek üretici olan Yamaha, son birkaç zor sezonun ardından rakiplerini yakalamak amacıyla yeni motor birimini geliştirme çalışmalarını sürdürüyor.
Iwata’daki mühendisler, sıralı dört silindirli motora alternatif olan yeni V4 motorun prototipi üzerinde 2024’ün ortalarından bu yana çalışıyor.
Fabio Quartararo, 2021 yılında Japon markasına bir şampiyonluk daha kazandırmış olsa da, Yamaha’nın motor performansı, markayı galibiyet mücadelesinden uzak bırakmış ve seriyi şu anda domine eden Ducati ile rekabet edemez hale getirmişti.
Bu farkı kapatmak için Yamaha, mühendis ve teknisyen kadrosunu güçlendirdi. Bunların bazıları doğrudan Ducati’den transfer edilirken, daha önce Aprilia ile çalışmış olan ve motor konseptindeki değişikliği tavsiye eden F1 motor danışmanı Luca Marmorini de kadroya katıldı.
Bu yılın başlarında görevden ayrılan takım patronu Lin Jarvis, motorun geliştirilmekte olduğunu doğrulamış ancak motorun 2025 ortasından önce piste çıkmayacağını açıklamıştı.
Ancak çalışmalar hızlandı ve Yamaha’nın yeni motoru piste çıkarmak için bu ay Sepang’da özel bir test düzenleyeceği ve Andrea Dovizioso’nun yeni motoru deneyeceği iddia edildi.
Fabio Quartararo, Yamaha MotoGP Team
Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images
Yamaha fabrika sürücüsü Alex Rins, Motorsport Network’ün “Por Orejas” podcast’inde yeni V4 motorunun geçen hafta tanıtılmasının planlandığını açıkladı:
İspanyol sürücü, “Fikir onu Jerez’deki KTM testinde test etmekti ancak hazır değildi ve test edilemedi” dedi.
Yamaha, yılın geri kalanında başka bir test yapmayı planlamadığını belirtti. Bu nedenle V4 motorun, 31 Ocak – 2 Şubat tarihleri arasında Sepang’da düzenlenecek test sürücüleri ve çaylaklar için yapılacak ilk testte tanıtılması bekleniyor.
Ayrıca yılın resmi testi aynı pistte 5-7 Şubat tarihlerinde yapılacak.
Neva Ünsaldı
MotoGP
Yamaha Factory Racing
Subscribe to news alerts
